Lūk, Ko Īsti Nozīmē Šīs Lidojuma Laikā Veiktās Lidojumi

Ding! Ding!

Tie ir tikai jauki lidmašīnas apkalpes locekļi, kas runā savā kodētajā valodā.

Daudzi lidmašīnu ceļotāji labi zina īpašo “ding” skaņu, kas skan salonā, kamēr viņi ir lidojumā. Lielākoties tas varētu nozīmēt, ka drošības jostu zīme ir izslēgta vai ieslēgta, taču pazīstamie toņi ir arī lidmašīnas apkalpes saīsinājumi.

Qantas Airways bloga ierakstā aviokompānija izskaidroja dažāda veida zvanus, kurus jūs varētu dzirdēt ceļojuma laikā. Kā izrādās, ne tikai viena persona, kas pastāvīgi zvana stjuartam, vai praktisks jokotāju līdzpilots, kurš mēģina tevi atbrīvot no sava miega.

“30 apkalpe var būt gan salons, gan piloti, kas atrodas visā gaisa kuģī tāla lidojuma laikā. Tātad labai komunikācijai ir izšķiroša nozīme. Tur nāk visi zvani, ”norāda aviokompānija. “Mūsu Airbus lidmašīnā jūs dzirdēsit“ boing ”skaņu neilgi pēc pacelšanās - šī skaņa ļauj apkalpei uzzināt, ka nolaišanās iekārta tiek ievilkta ... Otrais boing parasti notiek, kad drošības jostu zīme ir izslēgta.”

Svarīgi ir arī dažādi zvani un to frekvence. Acīmredzot atšķirība starp vienu un trīskāršu “ding” ir atkarīga no situācijas steidzamības.

Qantas izmanto vienu skaņas signālu pasažieriem, kuriem nepieciešama apkope, un “ļoti zemu” zvana signālu apkalpes locekļiem, lai izsauktu citus apkalpes locekļus citās salona daļās (lietām, kas nav avārijas lietas).

Trīs zemas skaņas pēc kārtas nozīmē, ka priekšā ir satricinājums, un visai ekipāžai vajadzētu novietot visus ēdienu ratiņus un piesprādzēt drošības jostas.

Protams, katra aviokompānija izmanto pielāgotu sistēmu. Saskaņā ar Huffington Post, United Airlines ne tikai izmanto vienu skaņas signālu pasažieriem, kuri izsauc pakalpojumu, bet arī atzīmē, ka drošības jostu zīme ir ieslēgta vai izslēgta.

Un pastāstīja uzņēmuma Southwest Airlines pārstāvis HuffPost ka aviokompānija salonā izmanto signālu kombināciju, bet “atteicās norādīt, ko katra skaņa nozīmē, atsaucoties uz drošību”.