Kā Izvairīties No Reaktīvās Lagas, Norāda Aviokompānijas Pilots

Ceļotāji acīmredzamu iemeslu dēļ paļaujas uz aviosabiedrību pilotiem, lai lidošanas laikā viņi būtu modri. Bet, tā kā piloti pavada savas dienas (un naktis), lidojot pa visu veidu laika joslām, reaktīvās lidojumu laika pārvaldīšana praktiski ir darba prasība. “Jums tas ir jātrenējas,” RJ “holandietis” Deutschendorf, Southwest Airlines sistēmas galvenais pilots, dalījās ar T + L.

Pilotiem vienkārši nav greznības gulēt bez strūklas, kas saistīta ar novājēšanu, tāpēc iemācīties rīkoties ar to ir daudz vairāk nekā tikai pienākums no 9 līdz 5 - tas ir dzīvesveids. "Pilotiem ir jāzina, kā tikt galā ar nogurumu, tāpēc dienvidrietumos mēs savās apmācībās iekļaujam lietas, kuras piloti var paveikt ar jet lag," sacīja Deutskhendorfs.

Deutschendorfs bija gatavs nodot dažus padomus, ko viņš iemācījies viņa pilota gados, un piedāvāt padomus civiliedzīvotājiem, kuri dodas ceļā pāri draudzīgajām debesīm.

Uzturēšanās hidratāciju.

“Hidratācija ir viena no labākajām lietām, ko varat darīt ikvienam, kurš ceļo,” saka Deutschendorf. Dzēriens numur viens ir ūdens. Bezalkoholiskie dzērieni, cukurotās sulas vai uztura sodas gandrīz neizdarīs tik labu darbu, tāpēc pirmām kārtām iesakām ekipāžām dzert pēc iespējas vairāk ūdens. ”

Ierobežojiet kofeīna uzņemšanu.

Daudzi ceļotāji paļaujas uz kafiju kā uz tiltu, lai tiktu galā ar reaktīvo laika nobīdi, taču Dienvidrietumi iesaka pilotiem samazināt kafijas fiksāciju līdz minimumam. "Mēs cenšamies ierobežot kofeīna vai ieteicamā kofeīna daudzumu, ko uzņem apkalpes locekļi," sacīja Deutskhendorfs. “Kad esat pilots un jūs nogurstat, puse kafijas tases vairāk ietekmēs jūs. Tas ļaus jums būt modrākam, pretstatā tam, kurš visu dienu dzer kafiju un kļūst pret to imunitāte. ”

Īsāk sakot, viņi iesaka pilotiem ietaupīt kofeīna palielinājumu laikā, kad viņiem tas patiešām ir nepieciešams. “Nelietojiet pārmērīgu kofeīna daudzumu, bet izmantojiet to pēc nepieciešamības, lai saglabātu modrību,” skaidroja Deutschendorf.

Skatīties diētu.

Pilnvērtīgas pārtikas ēšanas priekšrocības ir labi dokumentētas, taču Deutschendorf uzskata, ka veselīgs uzturs var arī palīdzēt mazināt strūklu un izsīkumu. “Mēs iesakām ēst sabalansētu uzturu,” viņš teica. “Samaziniet cukuru līdz minimumam, lai pēc tam jūs vairs nejustos augsts un avārijas. Ēdiet olbaltumvielas, augļus, dārzeņus un dažus ogļhidrātus, bet ne pārāk daudz, jo nevēlaties, lai notiktu avārija. ”

Iegūstiet pastāvīgu atpūtu.

Deutschendorf atzīst, ka gulēt katru nakti vienā un tajā pašā laikā var būt grūti apkalpes locekļiem, kuri katru nakti lido jaunā laika joslā. Neskatoties uz pastāvīgi mainīgo pulksteni, viņš uzskata, ka ir svarīgi censties labi nogulēt, neatkarīgi no laika nobīdes. "Jums ir jāveic korekcijas un piemaksas," sacīja Deutschendorf. "Tas ir atkarīgs no jūsu ķermeņa pulksteņa."

Pēc ASV iekšzemes lidojumiem, saskaņā ar Deutschendorf teikto, lidmašīnu apkalpēm nav atļauts gulēt pilotu kabīnē, tāpēc ir tik svarīgi, lai piloti pirms iekāpšanas lidmašīnā labi izgulētos.

Pāriet viegli uz alkoholu.

Piloti nedzer kokpitā, bet Deutschendorf iesaka pasažieriem iet viegli arī lidojuma laikā, jo īpaši tālsatiksmes lidojumos. "Alkohola iedarbība ir aptuveni divreiz lielāka nekā tā būtu jūras līmenī," sacīja Deutskhendorfs. “Pasažieriem tas būtu jāzina. Tas padarīs jūs nogurušāku un izjauks jūsu atpūtas ciklus. ”

Gulēt lidmašīnā.

Nebrīnieties, ja, braucot ar lidmašīnu, jūtaties noguris, jo gaiss tajā satur mazāk skābekļa, nekā jūs varētu būt pieradis, norāda Deutschendorf. “Kad jūs lidojat pa 35 vai 39 tūkstoš pēdām, salonā skābekļa daudzums ir daudz mazāks nekā tas atrodas jūras līmenī,” viņš saka. “Jūs, protams, nogurstat.” Lai arī pilotiem jāpaliek nomodā un modriem, Deutskhendorfs saka: “ceļotāji var vienkārši aizvērt acis un atpūsties.” Turklāt gulēt lidmašīnā nozīmē ierasties galamērķī ar jaunām acīm, kas vienmēr ir plus.