Tas Ir Tas, Kas Patīk, Ja Pa Nakti Tiek Iesprostots Lidostā

2 maijā es lidoju mājās no atvašu Kolumba, Ohaio. Džons, mans šaušanas partneris, bija atvaļinājumā, tāpēc es uz šī braucu ar solo. Mans sākotnējais lidojums tika sadalīts tādā ātrumā, lai 5 vakarā atstātu Kolumbu pēc īsas atlaišanas Čikāgas O'Hāra virzienā uz LA.

Gaidot iekāpšanu lidmašīnā, pavadonis paziņoja, ka mūsu lidojums kavējas divas stundas, izraisot plašu pandēmiju. Izrādījās, ka bija vairāki viesuļvētri un citi savvaļas laika apstākļi, kas pārvietojās pa Vidusrietumiem, izraisot ievērojamu kavēšanos un atcelšanu.

Šauns Kreivfords

Zinot, ka man tagad pietrūks savienojošā lidojuma Čikāgā, es runāju ar United, un viņi vēlāk naktī varēja mani nogādāt amerikāņu lidojumā, kas devās prom no Čikāgas. Galu galā mēs nokļuvām lidmašīnā tikai tāpēc, lai apmēram pusstundu sēdētu uz skrejceļa. Šajā brīdī es sapratu, ka mans jaunais savienojošais lidojums atrodas ORD otrā pusē (es lidoju B kabīnē un mans savienojošais lidojums bija H kursa beigās).

Sēžot uz skrejceļa, es skaitīju minūtes, saprotot, ka pat vislabākā gadījuma scenārijs man dotu tikai dažas minūtes, lai es varētu skriet pa visu lidostu un noķert manu lidojumu. Vairākiem lidmašīnas cilvēkiem bija līdzīgi apstākļi, un gaisā bija liela spriedze. Lai padarītu situāciju vēl sliktāku, mēs ar labu 20 minūšu braucienu braucām ORD, burtiski braucot ar lidmašīnu tieši gar manu savienojošo lidojumu, lēnām braucot apkārt lidostai.

Šauns Kreivfords

Kad mēs piezemējāmies, es nolidojos no lidmašīnas sava savienojošā lidojuma virzienā. Kad nonācu viena termināļa attālumā no sava lidojuma, saņēmu īsziņu, kurā teikts, ka mans lidojums ir atcelts. Likās, ka gandrīz katrs reiss ORD vai no ORD tika atcelts. Svīstot no mana sprinta pāri lidostai, es redzēju, ka ir vēl viens reiss, kura slots joprojām ir atstāts tajā naktī uz Sanfrancisko. Nebiju pārliecināts, vai tas ir pareizais gājiens, bet es sapratu, vai varēšu nokļūt SF, sliktākajā gadījumā es braucu vai īsu reisu mājās. Es izskaidroju savu situāciju stjuartiem, un viņi bija pietiekami jauki, lai ļautu man lidmašīnā.

Domājams, ka lidojums varētu atstāt jebkuru minūti, bet mēs galu galā sēdējām apmēram stundu. Es par to daudz nedomāju, jo šajā brīdī es skatījos “Melno panteru”. Pēkšņi es dzirdēju, kā cilvēki sāk kliegt, tāpēc noņēmu austiņas, lai atklātu, ka lidojums tagad kavējas četras stundas. Ar laiku, kad es izkāpju no lidmašīnas un augšup pa gaiteni, lidojums tika aizkavēts vēl piecas stundas. Es biju acīmredzami satriekts, bet centos to uztvert kā piedzīvojumu.

Es piezvanīju American Airlines klientu apkalpošanas dienestam un pārrezervēju sevi lidojumam, kas nākamajā dienā dodas tieši uz LA. Tagad bija ap 10 vai 11 pm, un tas beidzot bija nogrimis, jo es gatavojos nakšņot lidostā. Dažas minūtes es bezmērķīgi staigāju apkārt, līdz es izlēmu izvietot pie uzlādes stacijas un klausīties apraidi. Jūtoties nemierīga, es nolēmu pastaigāties un paskatīties, vai ir kaut kas interesants, ko nofotografēt. Es domāju, ka es atradīšu dažas dīvainas cilvēku ainas, kas karājas ap lidostu.

Šauns Kreivfords

Pirmais, ko redzēju, bija puisis, kurš gulēja taisni savā krēslā. Tas, kas man ieraudzīja, bija tas, ka viņam virs galvas bija uzvilkts koši zils džemperis. Apkārtējie cilvēki bija ļoti apjukuši, kad es nofotografēju viņu. Turpinot staigāt, sapratu, ka gandrīz visi lidostā guļ. Es nolēmu pastaigāties un izmantot iespēju izpētīt dažādos veidus, kādus cilvēki izvēlējās nakšņot naktī.

Daži vienkārši gulēja taisni lidostas sēdvietās, it kā būtu pagājuši mājās, skatoties televizoru. Citi izdomāja unikālus paņēmienus, kā izgulties uz sēdekļiem, bieži austot kājas virs un zem krēslu rokām. Dažiem paveicās aizķert soliņu un pārvērst to par maiņas gultiņu, savukārt citi izvēlējās avarēt privātākajā stūrī, ko vien varēja atrast.

Šauns Kreivfords

Apmēram stundu staigāju apkārt, pirms dienas piedzīvojuma svars beidzot man pienāca un es pats biju izsmelts. Es izdarīju vienu pēdējo zvanu aviosabiedrībai un tajā pašā rītā varēju nokļūt vēl agrākā lidojumā. Es nolēmu doties ceļā uz izlidošanas vārtiem, kur es nonācu avārijās, kļūstot par vienu no lidostas kemperiem, ko biju fotografējis. Es izvēlējos gulēt netālu no uzlādes stacijas, novietojot somas zem blakus esošajiem sēdekļiem, lai aizsargātu kameras aprīkojumu. Es dabūju dažas stundas miega, pirms pamodos, jo dienas pirmais lidojums sāka pacelties. Niknumā es paķēru kafiju un lēnām devos uz lidmašīnu.

Šauns Kreivfords

Lai gan tas nebija labākais veids, kā pavadīt nakti Čikāgā, man patika pieredze, ka tas vēlreiz apstiprināja, ka es ļoti mīlu piedzīvojumu būt fotogrāfam. Nekad nevar zināt, kad dzīve radīs dīvainus apstākļus, un kā fotogrāfam vienmēr jābūt gatavam izmantot šo mirkli.

Nolaižoties LA un veicot divu stundu Uber braucienu mājās - paldies, LA satiksme -, es aprēķināju, ka esmu ceļojis apmēram 20 stundas. Izsīkusi, es ielīdu mājā, paņēmu tik ļoti nepieciešamo dušu un atlikušo dienas daļu aprāvos gultā.